2012年12月13日 星期四

爽飆法拉利 現役全車系 直擊Corso Pilota超跑駕訓課

爽飆法拉利 現役全車系 直擊Corso Pilota超跑駕訓課

  
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在所有課程結束後,最熱血的部分是由來自義大利原廠具有賽車手背景的教練,載著學員在賽道上進行Hot Lap (激烈駕駛演示)。
Corso Pilota是讓擁有法拉利跑車的車主,可以更了解自己愛車性能,並提升駕駛技術和安全觀念的駕駛課程。國內代理自去年首度引進開辦後,今年再次於大鵬灣賽車場舉行,是目前國內千萬超跑品牌中常態提供駕訓者;1天費用達3萬8000元的課程僅限車主及潛在買家參加,一般民眾難窺堂奧。我們除親身體驗全套專業課程外,還難得在賽道上比較法拉利目前在台販售全車系的性能差異。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞
參加學員使用車輛以自己的法拉利跑車為主,潛在買家則能試駕目前所引進的全車系。 

【基礎課程 體驗失控】

理論課程從最基礎的方向盤握姿、座椅調整開始,進而到視線、煞車點判斷、油門時機以及最佳路線選擇。
轉向過度體驗,在濕地學習大馬力後驅車打滑時該如何處理,並訓練油門掌握與方向盤修正的時機與反應。

【儀器輔助 賽道實戰】

由教練陪同進行一對一的賽道駕駛訓練,主要重點放在路線選擇、油門和煞車等技巧的整體均衡性,進而逐步穩中求快。
教練利用隨車攝影機所錄影像,為學員講解缺失並修正路線;再次下場後,則再藉專業儀器分析油門、煞車等曲線,並逐一比對優劣。

【市售車系 輪番比試】

擁有全場最大660匹馬力,身形雖不若458車系靈巧,但轉向感已很輕盈。售1680萬元起。
賽道駕駛如魚得水,是全場最讓人喜愛的一款,平衡性高、溝通感強烈。售1345萬元起。
458車系的電動硬頂敞篷版,車身剛性略偏舒適取向。最大馬力570匹,售1498萬元起。
法拉利入門款最大馬力490匹,配有電動硬頂敞篷,整體易駕性高,售1150萬元起。

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