環保標準越來越嚴 成都二手車市場影響不大

北京新浪網 (2013-01-15 04:26)

　　華西都市報記者昨日從成都車管所相關人士處了解到，目前，成都市對使用年限達到15年的私家車，年審的頻率將會提高到每半年一次，如果連續3次不合格就將強制報廢。
　　“現在參與交易的二手車幾乎都是3-5年的車，很難看到開了十多年的車。”成都的二手車評估師羅廣渝認為，新規不會給二手車市場帶來太大的沖擊。
　　他認為，雖然私家車使用年限可以更長，但國家的環保標準也越來越嚴格，對尾氣排放等標準做出了嚴格的限制，老舊私家車越來越難達到標準，從另一個角度對私家車超長時間服役做出了限制。
　　在二手車行業有多年從業經驗的敖小姐說，新規會在一定程度上利好二手車銷售，更多老車將進入市場。“但更多消費者還是會從使用角度進行購車。”
　　“60萬公里的使用限制，執行起來意義不大。”業內人士告訴記者，新規雖然規定小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬公里需要報廢，但在二手車市場中，更改公里數是一件十分簡單的事，收費也並不貴。華西都市報記者李臣新聞背景
　　1997年實施的汽車報廢標準中，私家車強制報廢門檻是10年和行駛10萬公里。
　　2000年實施的汽車報廢標準規定，私家車使用年限延長為15年，但可通過年檢延長。
　　2006年商務部首次徵求意見，提出小、微型非營運載客汽車無使用年限限制。
　　2011年商務部第二次徵求意見。

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