寫下1989年以來最慘紀錄，西班牙考慮延長購車補貼計劃以刺激汽車市場

寫下1989年以來最慘紀錄，西班牙考慮延長購車補貼計劃以刺激汽車市場

【 AUTONET 曾慶偉 】

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為了刺激萎靡不振的汽車市場，西班牙政府從2012年10月開始便推出了購車補貼的相關獎勵政策，但是仍然無法在第一時間扭轉汽車市場的情勢，在整體經濟不佳以及失業率突破25％的情況下，2012年西班牙的汽車市場再衰退有13％，總市場規模僅剩70萬輛不到的水準，寫下西班牙汽車工業協會（Anfac）從1989年開始記錄以來的最慘紀錄。

西班牙政府在2012年9月因為上調了部分的附加稅而衝擊汽車市場，因此在10月間又推出相關的補貼政策來刺激民眾的購車意願，但儘管如此在2012年12月份仍然呈現嚴重的衰退，11月間不僅繼續衰退19.8％的幅度，12月間的衰退更進一步下探至23％的水準。

據了解，西班牙政府所頒佈的購車補貼政策條件是為了刺激消費者去購買節能環保的車型，其請領補貼的條件大致有所購車輛為車齡在一年內或新車，價格低於2.5萬歐元、該車輛需滿足政府相關單位所制訂的A或B類節能減排標準，其中以LPG作為替代燃料的傳統車輛，其CO2排放量應低於160g/km、另外在購置新車時應同時報廢一輛車齡在12年以上的舊車（商用車為10年以上）。

而這項補貼政策預計在2013年3月31日前為止，每輛符合補貼的車款可獲得，約2000歐元的補貼款項，由西班牙政府與當地的汽車業者共同負擔一半的補貼，西班牙政府為此更編列了7500萬的預算來作為因應。

然而，根據統計儘管西班牙的汽車市場是呈現衰退現象，但是在電動車與新能源車款的銷售卻是成長的狀況，也因此西班牙政府有意延長此一補貼措施的實施時間，以發揮進一步促進當地電動汽車市場與汽車產業的發展，而且也將進一步減少不必要的空氣污染。